FOTO VAN HET MOMENT 2011
Weerspiegelingen in de grachten van Brugge. Eén van de vele mooie momenten tijdens een rondje België, eind januari 2011.
In volle vaart raast de Reichsbahn 65 1049 aan een "antieke" automatische overweg voorbij. Genomen in de buurt van Pötewitz aan de Elster. De trein reed voor vele fotografen een fotorit. Het werd georganiseerd door het LoRie Plandampfteam. Februari 2011.
Joost Smeets slaat een generale pauze in het stuk "Etsen van Rembrandt" gecomponeerd door Willem Mengelberg in 1906. KamerFilharmonie Der Aa voerde op 14 en 16 februari 2011 een programma uit dat bestond uit onbekende werken van Nederlandse componisten. Tijdens "Etsen van Rembrandt" werden de bijpassende etsen op groot scherm achter het orkest vertoond. Hier zie je het werk "Christus Predikend".
Nog één dag en dan zal de schoorsteen gesprongen worden. De suikerfabriek van Groningen is het volgende markante industriële complex dat verdwijnt. Elke herfstcampagne zaten we weer in de weeďge dampen. Het Augustinuscollege staat hier dan ook pal achter. Groningen, 18 maart 2011.
Sinds begin maart rijden er weer stoomtreinen tussen Wolsztyn-Leszno en Wolsztyn-Zbąszynek. Met name de ochtendtrein naar Lezno leent zich goed voor mooie opnames. Hier het vertrek uit Nowa Wieś Mochy in zacht ochtendlicht.
Molens, paardebloemen, boerderijen met rieten daken: Het typische Hollandse landschap. En daar hoort voor de treinenliefhebber ook rustig een stoptrein van het type Plan V in thuis. Toch zullen deze stellen op korte termijn gaan verdwijnen, een deel wordt momenteel al gesloopt. Het meest zijn deze stellen nog te zien tussen Zwolle en Emmen. Reden genoeg om hier in het voorjaar een aantal oerhollands plaatjes te schieten, zoals hier bij Dalen. In 2012 zal Arriva op deze lijn het stokje van de NS gaan overnemen. April 2011.
Kort voor zonsopkomst rijdt Ty2 953 (depot Chabówka) van Wolsztyn naar Leszno om daar vier groene dubbeldekkers en vele fotografen op te pikken. Om 05.00 stuiterden we ons hotel in Boszkowo uit om schuin daartegenover deze foto te maken. Het begin van een prachtige dag voor een fototrein door West Polen. Boszkowo, 1 mei 2011.
Er was maar heel weinig bekendheid aan gegeven: de VIP Car van het spoorwegmuseum in Utrecht ging op zondag 29 mei 2011 op tournee naar het oosten van het land. In het typische landschap van de Achterhoek rijdt hij door buurtschap Miste, vlakbij Winterswijk. De zon speelde mooi mee, net als de sympathieke machinist die telkens even toeterde als hij ons zag staan. Zo ontstaan de mooiste foto's!
Terwijl in het Overijsselse en Drentse landschap de stoptreinen van het type "Plan V" nog steeds hun rondjes rijden is de sloop van de types Plan T en Plan V inmiddels in volle gang. De treinstellen worden over de weg getransporteerd naar Simmeren in Groningen, op nog geen 5 kilometer van mijn huis. Hier worden ze vervolgens in kleine stukjes gesneden. Op 1 juli 2011 kwam er een transport van zes bakken bij Simmeren aan. Vanaf de openbare weg is goed te zien hoe de treinstellen van de vrachtwagen worden gehesen. Groningen, 1 juli 2011.
Soltau is een spoorwegknooppunt gelegen in het prachtige landschap van de Lüneburger Heide. Nog steeds exploiteert de Deutsche Bahn de twee spoorlijnen die in Soltau kruisen. Binnenkort zal een particuliere maatschappij de lijnen met moderne dieseltreinen overnemen.
Hier rijdt een trein uit Hannover langs het oude inrijvoorsein van Soltau. 22 juli 2011
Onvervalste Bundesbahnsfeer op de laatste zaterdag van juli in Ostfriesland. Een uitstapje van de organisatie DGEG met de V 200 116 en bijpassende wagens naar de scheepswerf in Papenburg, het meer bij Bad Zwischenahn en de stad Wilhelmshaven. Hier passeert de terugkerende trein een brug over een zijtak van de Jümme bij Stickhausen. Zo'n 35 jaar geleden was deze combinatie op deze plek de normaalste zaak van de wereld. Stickhausen-Velde, 30 juli 2011.
Traditiegetrouw vindt bij de Veluwse Stoomtrein Maatschappij in het eerste weekend van september het festival "Terug naar Toen" plaats. De aftrap op deze eerste schitterende zaterdag werd gegeven door een lange goederentrein die dankzij machinist Coen met een prachtige rookpluim gefotografeerd kon worden. Niet lang daarna volgden deze twee lokomotieven serie 23, eveneens met een fraaie stoompluim. 3 september 2011.
Na een flinke bergbeklimming is de 99 7243-1 in de dichte mist op de Brocken aangekomen. De stationschef is verantwoordelijk voor de handbediende wissels. Dagelijks trekt dit stoombedrijf in de Harz vele bezoekers. En terecht, het is een prachtig bedrijf in een bijzonder mooi landschap. 10 september 2011.
Eén van de mooiste spoorlijnen in Polen is de lijn van Nowy Sạcz naar Chabówka. Begin oktober 2011 organiseerde LoRie hier een prachtige fotorit. De jonge David op het perron kijkt toe. Hij heeft het normale stoombedrijf, dat hier toch nog tot 1991 gereden heeft, zeker niet meegemaakt. Vandaag maakt hij dat goed. En hoe! Meester Stefan Lohr rijdt de lok en maakt voor hem en de vier Hollandse fotografen veel stoom. Oktober 2011
Herfstsfeer bij de Lüneburger Heide! De natuur kleurt al helemaal bruin en geel in het plaatsje Dorfmark. De laatste herfst voor het treinstel dat hier veilig sein krijgt. Zijn eindbestemming is Hannover. 20 oktober 2011.
De herfst kleurt het Drentse landschap geel en oranje hoewel de temperatuur met 18 graden eerder aan voorjaar doet denken. Een Plan V treinstel zoeft langs een aspergeveld met fraai gekleurd loof. Schimmelarij, november 2011.
Oude tijden herleven met een rondrit van de jubilerende NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen). Op 12 november werd een rondrit door het midden van het land gereden met twee lokomotieven serie 1200. De lange museumtrein passeert hier Lisse met twee oerhollandse molens.
Concentratie voor het stuk Trois Petites Pičces Faciles van Alphonse Hasselmans. Harpiste Marlies van Oort vlak voor het concert in de Blasiuskerk ("De Dikke") in Delden. Ze trad voor het eerst in 12 jaar weer op met een eigen pedaalharp. 17 December 2011.